軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。為保持軌道交通正常運(yùn)行和服務(wù)，必須對它進(jìn)行有效地管理、維護(hù)，軌道交通運(yùn)營維護(hù)行業(yè)由此而生。
　　
　　軌道交通的運(yùn)營維護(hù)是軌道交通后市場的重要組成部分，主要有機(jī)車、車輛、信號、線路、供電這五大內(nèi)容。
　　
　　軌道交通運(yùn)營維護(hù)五大內(nèi)容
　　

　　隨著我國各大城市軌道交通的建設(shè)，地鐵車輛段的數(shù)量快速遞增，軌道交通運(yùn)營維護(hù)行業(yè)市場需求來自兩方面，一是增量市場需求，即因軌道交通行業(yè)每年新增運(yùn)營里程而帶來的市場需求；二是存量市場需求，即前期投入的設(shè)備為滿足日益提高的安全運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的產(chǎn)品更新和升級換代而帶來的市場需求。
　　
　　2017年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里，比2016年增長2.4%，中國內(nèi)地累計(jì)有34個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路5021.7公里；2017 年新增石家莊、珠海、貴陽、廈門4個(gè)運(yùn)營城市；新增33條運(yùn)營線路，868.9公里運(yùn)營線路長度，比2016年新增線路534.8公里增長62.5%；此外，銀川市花博園開通了5.67公里的單軌旅游觀光線路。
　　
　　2011-2017年全國鐵路營業(yè)里程統(tǒng)計(jì)
　　

　　2011-2017年我國城市軌道交通運(yùn)營里程走勢圖
　　

　　隨著我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展，軌道交通行業(yè)開始逐步進(jìn)入到建設(shè)與運(yùn)營維護(hù)并重階段，如何科學(xué)地維護(hù)規(guī)模如此龐大的運(yùn)營線路，保障基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定可靠，從而使軌道交通能夠長期安全運(yùn)營是現(xiàn)階段軌道交通發(fā)展所必須面臨和解決的問題。軌道交通運(yùn)營維護(hù)企業(yè)為軌道交通行業(yè)車輛及基礎(chǔ)設(shè)施的安全服役提供系統(tǒng)解決方案，是軌道交通運(yùn)營維護(hù)的重要組成部分，面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)2016年我國軌道交通運(yùn)營維護(hù)市場規(guī)模為719.4億元，2017年我國軌道交通運(yùn)營維護(hù)市場規(guī)模增長至825.0億元。
　　
　　2011-2017年我國軌道交通運(yùn)營維護(hù)市場規(guī)模走勢圖
　　

　　國家“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出推進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)智能化、平臺(tái)化發(fā)展，通過強(qiáng)化軌道交通發(fā)展優(yōu)勢，加快“走出去”步伐，提升國際競爭力，圍繞“中國制造 2025”戰(zhàn)略，裝備、新材料及智能制造產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展，中國制造新跨越。
　　
　　未來，中國鐵路及城市軌道交通運(yùn)營檢修維護(hù)裝備體系都將向智能化、無人化轉(zhuǎn)型，原有裝備將逐步完成智能升級，新建體系將直接采用智能化的運(yùn)營檢修維護(hù)裝備，中國軌道交通智能運(yùn)營檢修維護(hù)裝備體系將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。